1. С целью обеспечения доступа к рычагу управления стояночным тормозом снимите заднюю секцию центральной консоли. На моделях без консоли снимите декоративную крышку рычага. Конструкция рычага представлена на иллюстрации.
2. Полностью отпустите контргайки, затем, ослабив регулировочные гайки, обеспечьте максимальную слабину обоих приводных тросов. Извлеките шплинт и высвободите пластину уравнителя из рычага.
3. Снимите стопорное кольцо фиксации поворотного пальца. Извлеките палец и снимите сборку рычага с автомобиля.

Изношенные компоненты храпового механизма могут быть заменены в индивидуальном порядке.

1. Перед установкой удостоверьтесь в правильности размещения компонентов храпового механизма. Слегка смажьте механизм и гнездо под посадку осевого пальца универсальной смазкой.
2. Заведите рычаг на свое штатное место и вставьте осевой палец. Зафиксируйте палец стопорным кольцом, проследив за правильностью посадки его в своей канавке.
3. Подсоедините к рычагу пластину уравнителя натяжения тросов и зафиксируйте ее новым шплинтом.
4. Выполните регулировку привода стояночного тормоза (см. Раздел Регулировка стояночного тормоза).